我國每年因為急性心肌梗塞和心臟原因的猝死，接近百萬例，而交通事故、觸電、溺水、中毒、等意外事故造成的死王人數(shù)更是數(shù)不勝數(shù)。如果能夠及時施以正確的心肺復(fù)蘇術(shù)，則會大大降低這些事故和心肌梗塞等的死亡率，而僅靠急救醫(yī)務(wù)人員進(jìn)行復(fù)蘇搶救，往往錯過了最佳搶救時間。因此開展全社會群眾性衛(wèi)生救護(hù)知識的培訓(xùn)，全民心肺復(fù)蘇技術(shù)的大力普及，乃當(dāng)務(wù)之急。


　　如美國、日本、新加坡、西歐等發(fā)達(dá)國家以及我國香港、臺灣都走在心肺復(fù)蘇普及的前例。我國于1987年2月20日，由衛(wèi)生部、公安部、鐵道部、交通部、能源部、商業(yè)部、中國民航局、國家旅游局和中國紅十字會總會聯(lián)合發(fā)出了"關(guān)于開展群眾性衛(wèi)生救護(hù)訓(xùn)練的通知"（紅總字[1987]第2號），接著，同年6月5號，煤炭工業(yè)部、石油工業(yè)部、地質(zhì)礦產(chǎn)部、中國建筑工程總公司又聯(lián)合發(fā)出了內(nèi)容相同的通知（紅總發(fā)[1987]第13號）。通知中提到現(xiàn)場CPR訓(xùn)練受到了有關(guān)部門的重視和廣大人民群眾的歡迎。并指出訓(xùn)練對象應(yīng)首先處于或能最先到達(dá)出事現(xiàn)場的人員。比如：現(xiàn)場醫(yī)務(wù)工作者公安系統(tǒng)的交通、治安、消防和派出所干警，鐵路交通系統(tǒng)的列車員、營業(yè)員和旅游系統(tǒng)的導(dǎo)游和司機、電力工作人員以及學(xué)校師生等均應(yīng)先期接受心肺復(fù)蘇普及培訓(xùn)。這充分表明我國政府部門對心肺復(fù)蘇工作的高度重視，也突出了在我國普及心肺復(fù)蘇技術(shù)的行業(yè)、部門和相關(guān)工作人員,心肺復(fù)蘇模擬人，為深入開展心肺復(fù)蘇的專門培訓(xùn)指明了方向。多年來，在有關(guān)部門的積極代倡導(dǎo)和大力支持下，我國的紅十字組織和有關(guān)醫(yī)療教學(xué)和科研單位，為大力普及心肺復(fù)蘇技術(shù)相應(yīng)開展了各種類型，不同規(guī)模的專門培訓(xùn)，有力地促進(jìn)了心肺復(fù)蘇技術(shù)的推廣和普及,心肺復(fù)蘇模擬人，并取得顯著的成效。所接受過心肺復(fù)蘇訓(xùn)練的人員，利用這門技術(shù)，救活過病人的報道，屢見全國各大報刊、電視臺等新聞媒體。這說明這項工程已漸漸深入人心，深受廣大群眾的歡迎和支持。為此，中國紅十字會總會于2000年9月4日與衛(wèi)生部教育部公安部民政部國土資源部、建設(shè)部、鐵道部、交通部、民航總局、中國商業(yè)聯(lián)合會共15個部門聯(lián)合發(fā)文，推動紅十字會開展的群眾性衛(wèi)生救護(hù)知識培訓(xùn)工作進(jìn)一步發(fā)展，做了明確的指示與工作。這說明這項事業(yè)正在逢勃發(fā)展，體現(xiàn)我國全民素質(zhì)的大力提高，國力的增強，愿我們共同為這項光榮而造福于人類健康事業(yè)發(fā)揚光大。

　　當(dāng)前，真正普及CPR技術(shù)，必須重視教材的基本建設(shè)，為此我國衛(wèi)生部醫(yī)政司委派國際急診聯(lián)合會理事、中華醫(yī)學(xué)會急診醫(yī)學(xué)分會名譽主任委員王一鏜教授，與1999年、2000年共三次代表我國出席在美國Dallas舉行的國際心肺腦復(fù)蘇標(biāo)準(zhǔn)修訂討論會議。由衛(wèi)生部、中華醫(yī)學(xué)會、中國紅十字部會聯(lián)合委托,心肺復(fù)蘇模擬人，由王一鏜教授主編、出版發(fā)行的最新《心肺復(fù)蘇技術(shù)手冊》的教材書，作為全國普及心肺復(fù)蘇技術(shù)培訓(xùn)指定教材。開展心肺復(fù)蘇模擬人心肺復(fù)蘇技術(shù)培訓(xùn)，以提高學(xué)員的心肺復(fù)蘇操作技術(shù)為核心,而這種操作性訓(xùn)練,直觀的實際操作，遠(yuǎn)遠(yuǎn)比抽象的講解、仿效易接受。過去心肺復(fù)蘇模擬人心肺復(fù)蘇模型依靠進(jìn)口。因其價格昂貴，維修困難，很大程度上阻礙心肺復(fù)蘇技術(shù)培訓(xùn)普及。