TOP1:被動(dòng)漂移體驗(yàn)——行駛中車突然側(cè)滑
危情:雨雪路面或緊急避讓時(shí),車頭發(fā)生不可控的偏移,且行駛方向與車頭指向不一致。
應(yīng)對(duì):這基本就有漂的感覺啦,其實(shí)是很難得的體驗(yàn)。當(dāng)然情急之下您是沒有這個(gè)閑情逸致的。那就切忌踩剎車或者猛打方向修正,一定會(huì)矯枉過正。應(yīng)該向測滑的反方向輕打方向修正,使前輪一直指向車輛準(zhǔn)備行駛的方向,并輕微加油保持車頭在前。修正過頭車輛回反方向測滑。如果情況加劇則說明修正力度過大,下次更柔和一些。如果情況過于危機(jī),直接用車輛的側(cè)面掛蹭防撞護(hù)欄和山體也是沒辦法的辦法。
原因:輪胎與地面失去全部或部分摩擦(人能走,車能跑,都是因?yàn)橛心Σ亮,人和車都在地上,那是因(yàn)橛械匦囊Γ?/font>
平時(shí):以安全速度駕駛是上策。遇到雨雪路面應(yīng)柔和降低車速,緩慢通過。車輛一旦開始側(cè)滑,ABS和ESP都救不了你。
TOP2:車也會(huì)腦子進(jìn)水——車輛涉水、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水
危情:人腦子進(jìn)水,就會(huì)發(fā)生智障。車濕身后,那問題也挺多。
應(yīng)對(duì):如果已經(jīng)潛水了,那趕緊踢開或砸開窗子逃生,車子的天窗在這種情況下是有利的緊急出口。若是涉水前行,那有兩種通過方式:1、水浸高度遠(yuǎn)低于安全涉水高度,以一擋2000轉(zhuǎn)勻速下水。不要收油,要停的話也踩離合拉手剎,保持轉(zhuǎn)速。自動(dòng)波的相對(duì)簡單一些,左腳踩剎車,右腳穩(wěn)住油保持轉(zhuǎn)速勻速通過。2、水浸高度遠(yuǎn)接近進(jìn)氣口,但是又非過不可,只能冒險(xiǎn)一試了。出水后,大力踩幾腳剎車以使剎車片溫度上升,蒸發(fā)水分。若發(fā)動(dòng)機(jī)已進(jìn)水,請(qǐng)打救援電話即可。
原因:未改裝的家用轎車進(jìn)氣口一般在發(fā)動(dòng)機(jī)的最高處,距地面約50公分以上,但進(jìn)氣導(dǎo)氣管大多不具備水密功能,因此實(shí)際安全涉水高度基本與前輪輪轂頂部齊平,在40公分左右。而排氣管口距地面在20公分左右,在涉水時(shí)極易因排氣壓力減小而吸水造成發(fā)動(dòng)機(jī)熄火。
平時(shí):原地等候或冒險(xiǎn)一試,熟悉周圍道路情況,發(fā)水時(shí)選擇性行駛,或祈禱自己不要碰到這樣的情況。真的那么幸運(yùn),也要擅長應(yīng)用前車之鑒。
TOP3:自動(dòng)駕駛也不事先通知一下——轉(zhuǎn)向突然失控
危情:很奇怪的突然沒有任何阻力,車照走,仿佛自動(dòng)駕駛,前途未卜;或是方向重量基本不變,但車輛不受控制;或是方向變得很重,難以轉(zhuǎn)動(dòng),車輛向非理想方向去也。
應(yīng)對(duì):行駛已經(jīng)基本不受控,因此唯有盡快把車停住,盡量給后車留一些空間,其他只好聽天由命。如果方向很重但還能控制則盡量繼續(xù)控制車輛的行走方向。
原因:方向盤脫落;前懸掛轉(zhuǎn)向支架球頭斷裂或拉桿斷裂;半軸脫位;熄火;在轉(zhuǎn)向過程中猛加油門。
平時(shí):豎起耳朵注意車輛前部異響并盡早排除。另外要在可靠的商家進(jìn)行定期維護(hù)保養(yǎng)以及裝飾改進(jìn)。同時(shí)在車輛急轉(zhuǎn)彎時(shí)切誤急加油。
TOP4:夢魘再現(xiàn)——可怕的剎車失靈
危情:在行駛中踩下剎車踏板車輛沒有減速,大多數(shù)的駕駛員會(huì)感覺車輛反而加速,因此會(huì)非常慌亂甚至踏到油門。
應(yīng)對(duì):第一反應(yīng)是松開油門直視前方,保持對(duì)車輛行走方向的控制,以便躲避碰撞。手波車應(yīng)立即掛入2擋甚至1擋,右手握住手剎。在正確判斷前方情況下拉緊手剎輔助減速。在車輛速度很低的時(shí)候可選擇熄火輔助停車。
原因:剎車油泄漏;剎車連桿斷裂;剎車踏板下有異物。
平時(shí):車輛的定期保養(yǎng),此非常關(guān)鍵,一個(gè)可靠的服務(wù)點(diǎn)不僅能使車輛的受命延長,也能延長駕駛員的壽命。
TOP5:又見炊煙——嗅到燒焦氣味
危情:類似電線燒糊的味道或者廢氣味。極其危險(xiǎn)。
應(yīng)對(duì):在行駛中聞到異常氣味應(yīng)立即安全停車,不要等看到煙啦。熄火后拿到滅火器在離開車輛一定距離(如空氣中的味道比車上大則盡快駛離)的地方觀察車輛,不要貿(mào)然打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋檢查。在確認(rèn)無明火或煙的情況下,再打開機(jī)頭蓋檢查。在明確找到原因后依情況選擇堅(jiān)持開到維修點(diǎn)或等待救援。
原因:車上線路發(fā)生故障;機(jī)件故障。
平時(shí):改裝車輛要謹(jǐn)慎,對(duì)于車內(nèi)線路的改裝要嚴(yán)密包扎并良好固定。對(duì)于任何新增的線路要加裝熔斷保險(xiǎn)。汽車模擬器使用的是12V直流電源,一旦短路而無保護(hù),起火是幾乎是不可避免的。
TOP6:水能宰車——水箱漏水
危情:水溫異常,熄火。注意空調(diào)水滴答滴答那是沒有問題地。
應(yīng)對(duì):千萬不要立即檢查水箱并打開水箱蓋,謹(jǐn)防燙傷。待車輛冷卻后再檢查水箱內(nèi)冷卻液的液面。1、如果液面不低,則可能是其他機(jī)件問題。如離維修地點(diǎn)不遠(yuǎn),可嘗試將空調(diào)溫度調(diào)到最高風(fēng)力最大,打開窗戶,堅(jiān)持行駛到最近的維修點(diǎn)檢查。如仍水溫然很高,則停車等待救援。2、冷卻液嚴(yán)重缺失,檢查漏水部位,并就近尋找水源,只要不是飲料都可以加進(jìn)水箱堅(jiān)持行駛到就近的維修地點(diǎn)。能夠?qū)β┧课贿M(jìn)行簡單處理更好。
原因:冷卻液缺少;電子風(fēng)扇溫控開關(guān)失靈或風(fēng)扇失靈;發(fā)動(dòng)機(jī)水套與氣缸貫通(呲缸);外力擊穿水箱。
平時(shí):車上的每一個(gè)儀表都不是虛設(shè)的,有其存在的價(jià)值,因此在行車時(shí)除了注意觀察速度表、油耗表以及路邊的PLMM以外,也要注意觀察水溫的異常變化。不要在水箱中添加自來水,或礦泉水,特別是在水質(zhì)偏硬的地區(qū)。應(yīng)當(dāng)加入防凍液,可混入少許蒸餾水。在水溫不正常的初期就應(yīng)立即檢查或更換水箱,以免路上拋錨。在進(jìn)行長途駕駛特別是到人煙稀少的地區(qū)時(shí),車上常備一大桶蒸餾水是非常有必要的。