DB-5030 純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺
純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺采用真實的純電動汽車驅動系統(tǒng)實物為基礎，可真實展示純電動汽車驅動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺適用于學校對純電動汽車驅動系統(tǒng)的教學需要。
純電動汽車動力系統(tǒng)實訓臺滿足汽車新能源與節(jié)能實訓課程的教學需要。
二．功能特點
1、真實可運行的純電動汽車驅動系統(tǒng)，充分展示純電動汽車驅動系統(tǒng)的組成結構和工作過程。
2、實訓臺面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防火、防潮的高級鋁塑板，表面經特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的UV平板噴繪的彩色電路原理圖。
3、實訓臺面板上安裝有電動汽車儀表，可實時顯示動力傳遞過程、車速、電壓、溫度等、電控系統(tǒng)故障指示燈等參數(shù)變化。
4、實訓臺面板上安裝有檢測端子、可直接在面板上檢測各控制單元管腳的電信號，如電阻、電壓、電流、頻率信號等。
5.實訓臺配備有電子油門控制裝置，可方便對純電動汽車驅動系統(tǒng)進行加減速。
6.實訓臺配備有電源總開關、轉動部件防護罩等安裝保護裝置。
7.實訓臺底座采用鋼結構焊接，表面采用噴涂工藝處理，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活，安全可靠、堅固耐用。
▲8.配套新能源汽車整車控制器（軟硬件一體），含整車控制器開發(fā)完整的資料與源代碼、調試工具。整車控制器在面板上安裝開放式插接端子，方便檢測與診斷、二次開發(fā)調試。
▲9.配套整車控制器的上位機軟件用于監(jiān)控和參數(shù)標定，整車控制器滿足師生進行二次開發(fā)，實現(xiàn)新能源汽車控制器創(chuàng)新制作的功能。
10. 配套汽車多媒體教學系統(tǒng)（16合一）（投標時需提供教學系統(tǒng)，未提供者取消投標資格），適應所有的教材，內容豐富并可隨意調取。合理地運用多媒體教學系統(tǒng)，可以很大程度上減輕老師講課的工作量。內容分別是：1、汽車發(fā)動機構造與維修；2、汽車底盤構造與維修；3、汽車電器構造與維修；4、電控發(fā)動機原理與維修；5、自動變速器原理構造與維修；6、汽車空調構造原理與維修；7、汽車安全舒適系統(tǒng)原理構造與維修；8、汽車保養(yǎng)與維護；9、汽車車身構造與修復；10、汽車檢測與故障診斷技術；11、汽車機械基礎；12、汽車美容與裝飾；13、汽車電學基礎；14、汽車文化；15、汽車專業(yè)英語；16、汽車教學資源包。
三、技術規(guī)格
1.工作電源：HV磷酸鐵鋰離子動力電池組
2.工作溫度：-40℃～+50℃
3.設備顏色：標準7032等
4.設備鋼管：40*40*3mm
5.設備機柜：1.5mm冷板沖壓成形，背面設置維修門；
6.移動腳輪：100*60mm
7.外形尺寸：1240×600×1700mm(長×寬×高)
四．基本配置(每臺)
| 序號 | 名稱 | 規(guī)格型號 | 單位 | 數(shù)量 |
| 1 | 檢測控制面板 | 裝有各種檢測端子，彩色電路圖和工作原理示意圖，1200*900mm | 套 | 1 |
| 2 | 組合儀表 | 電動汽車專用 | 個 | 1 |
| 3 | 點火開關 | 配套 | 套 | 1 |
| 4 | 主動均衡電池管理系統(tǒng) | ABM-BMU主動均衡電池管理系統(tǒng) | 套 | 1 |
| 5 | 新能源汽車整車控制器（軟硬件一體） | ▲含VCU整車控制器開發(fā)完整的資料與源代碼、調試工具1套。 | 套 | 1 |
| 6 | 電機控制器 | 與電機配套 | 套 | 1 |
| 7 | 車載充電器與充電接口 | 與電池配套 | 套 | 1 |
| 8 | DC-DC轉換器 | 48V轉12V | 套 | 1 |
| 9 | HV磷酸鐵鋰離子動力電池組 | 48V20AH | 套 | 1 |
| 10 | 無刷直流電機驅動系統(tǒng) | 48V1000W | 套 | 1 |
| 11 | 半軸剎車系統(tǒng) | 電動車專用 | 套 | 1 |
| 12 | 檔位開關 | 電動車專用 | 套 | 1 |
| 13 | 油門控制裝置 | 電動車專用 | 套 | 1 |
| 14 | 直流接觸器 | DZ47 | 套 | 1 |
| 15 | 電源總開關 | 配套 | 套 | 1 |
| 16 | 移動臺架 | 1240×600×1700mm(帶自鎖腳輪裝置) | 臺 | 1 |
| 17 | 保險絲盒 | 配套 | 套 | 1 |
| 18 | 保修卡/合格證 | 配套 | 套 | 1 |
| 19 | 教師手冊 | 配套 | 套 | 1 |
| 20 | 故障模擬與排除裝置 | 套 | 1 |